Vagabund Moto leva o R NineT para o próximo nível

Até onde você pode ir além quando se trata de personalizar o R ​​NineT?

Pensar fora da caixa é como os caras da Vagabund Moto operam no dia a dia. Desta vez, a garagem austríaca decidiu pegar o sempre confiável BMW R NineT e transformá-lo em algo especial por meio de materiais interessantes e novas ideias de design. E eles fizeram. Eles o chamaram de V15 "TinMan".

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Provavelmente uma das melhores motocicletas que já veio da famosa empresa bávara. Foi lançada como uma motocicleta que está mais do que pronta para ser customizada por entusiastas e custom builders. O que foi usado para o "TinMan" foi um R NineT de 2016. Ele tem um motor DOHC refrigerado a ar de 1170 cc que produz 110 cavalos de potência a 7.550 rpm e tem 88 libras-pé de torque a 6.000 rpm. Isso resulta em entrega de energia suave e resposta do acelerador. Combine isso com bastante torque em qualquer rpm e você terá um motor e tanto.

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Acontece que não é uma tarefa fácil, especialmente se você está tentando criar uma carroceria única que se abre por meio do controle remoto. Se não foi impresso em 3D, foi feito à mão. Em uma motocicleta que foi feita para se destacar, a carroceria é incrível. A ideia era criar um corpo monocoque que pudesse ser levantado, porque… é legal? O problema apareceu com a fiação e os eletrônicos que aparecem quando você levanta o corpo. Não faz muito sentido olhar para isso. A solução foi fazer uma carroceria inteira de alumínio que se estende sobre o tanque de combustível e em cima disso adicionar outro monocoque. Isso exigia muito metal (daí o apelido TinMan) e um mecanismo personalizado para operar a coisa toda. O controle remoto aciona a pinça, que libera o corpo monocoque superior que se move para cima e para trás. Sob esse corpo, há uma bolsa Leatherman embutida com um porta-cartão de crédito.

Além de todo esse trabalho em metal, este "TinMan" tem mais novidades na manga. As rodas, por exemplo, são RBX2s de fibra de carbono da famosa Rotobox vestidas com pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP. O pára-choque tem indicadores de direção integrados e fica sob o farol LED Thunderbolt II da Koso. Acima do farol está um grampo CNC Top Triple Tree Yoke Clamp da Messner Moto feito de alumínio com acabamento preto. Outro detalhe interessante é o escapamento. Feito de forma muito discreta, ele fica baixo no lado direito da moto. Revestido de cerâmica, mas envolto em aço inoxidável, tudo feito à mão.

Isso parece bom. A carroceria monocoque recebeu uma pintura especial chamada 'Mercedes Selenite Grey Magno'. O assento de couro perfurado era simplesmente preto. A combinação de preto e cinza dá uma vibração despretensiosa, mas elegante. Sejamos honestos, apesar de todo o barulho em torno da carroceria (alguns diriam desnecessário), você não pode negar o fato de que a moto parece de cair o queixo.

A última vez que você deu uma volta assim foi... nunca? Se você está disposto a mudar isso, apenas deixe os caras da Vagabund Moto saberem que você está planejando dispensá-los de seu melhor trabalho até agora. Só não se esqueça de trazer $ 106.000.

Depois de se formar em política internacional e trabalhar com ONGs, decidiu fazer algo um pouco diferente. Sempre teve uma forte afeição por carros esportivos, principalmente motocicletas. Prefere rápido e elegante, não gosta de grandes e robustos.